EL SVB 66

Hola,

En una de mis últimas entradas os había hablado sobre lo que era un SVB, es decir, un Soporte Vital Básico (Y no un Servicio Vital Básico que eso pueden ser muchas cosas), concretamente la encontrareis en el post del 12 de julio del año 2009, que se encuentra en el índice.

Hoy quiero hablaros en cuestión de la ambulancia que yo llevo, es un SVB al igual que todos (o casi todos, ya que algunas ambulancias que circulan por ahí dejan mucho que desear y se llaman así), y he hecho unas fotos para que veáis en cuestión la unidad en la que estoy destinado. Es el Bravo 66, ubicado en Turis, a unos treinta kilómetros de Valencia. Como podéis observar, el interior lo mantenemos limpio y ordenado, como debe de ser. Los carteles y la distribución del material, ha ido modificándose según las necesidades, para aprovechar al máximo el espacio que tenemos, ya que dependiendo de carroceros, éstos lo distribuyen según vehículos, y a veces, no sacan todo el partido que se puede del habitáculo disponible.

Como podéis observar, los cajones llevan colores muy vistosos, para que sin necesidad de ir leyendo letreros, sepamos dónde se encuentra el material. Los sueros para perfusión, van muy a mano para poder canalizar las vías de manera inmediata (esto lo hace el personal de enfermería cuando viene con nosotros, lo que ocurre a menudo).

La mochila de oxigenoterapia, y el botiquín, también han sido reubicados más a mano, ya que antes iban situados sobre la marquesina (alguna mente brillante opinó que debían ir ahí), es decir el hueco que hay encima de la cabina. Encima de la bancada se sitúan el aspirador de secreciones y el D.E.A., para su inmediato uso cerca del paciente. Los cascos son elementos para nuestra protección, dos modelos de la misma marca, pero no del mismo modelo, ambos muy cómodos y seguros a la hora de trabajar en accidentes de trafico, obras, terrenos rurales o forestales... etc. Forman parte de la dotación de material de este SVB, aunque aun no es obligatorio llevarlo.

Aquí os dejo unas fotos que he sacado para haceros una idea... no es que sea una ambulancia especial, pero en cuestión es la que yo llevo, y eso para mí la convierte (aunque no lo sea), en una de las mejores ambulancias equipadas de toda la provincia de Valencia.

Buenos días a todos

FALLAS

Hola de nuevo a todos,

En estas fechas empiezan las bien conocidas fallas de Valencia, y con ellas, la afluencia masiva de gente que quiere ver los monumentos falleros que se levantan desafiando la gravedad con formas casi imposibles, a la vuelta de cada esquina. Particularmente no me gustan (me parece un poco amoral quemar el dinero de esa forma, y mas habiendo gente necesitada,  pero para gustos, colores), pero según dicen generan mucho empleo y dinero. Al margen de esto, las fallas nos traen muchos problemas y mucha faena. Cortes de calles, tráfico caótico, petardos sin mesura, gente ebria por las noches, peleas, quemas de coches, y un largo etc, en las que nos vemos obligados a intervenir.

Por si fuera poco todo esto se acaba de aderezar por improvisadas comisiones falleras que cortan el tráfico a su antojo para poder pasar, sin respetar que haya o no pasos de cebra o semáforos, haciendo de improvisados guardias urbanos. Las noches suelen ser muy movidas, ya que debido al gran número de verbenas, también hay un gran número de incidentes para todos los integrantes de las emergencias, policías, sanitarios y bomberos. Qué decir mas... gran parte de los que nos dedicamos a trabajar durante este período, pues nos tenemos que emplear a fondo y acabar agotados, no sólo por el trabajo, ya que de noches, las fallas no duermen y el ruido es una constante durante la semana fallera, y el descanso, es algo que no entra en la agenda de estas personas.

Sin más que decir, por mi parte espero que pasen rapidito, porque nada mas terminen las de Valencia, empiezan las de los pueblos colindantes a la capital del Turia, ya que segun los vecinos de estos pueblos, si hicieran las fallas al tiempo que las de Valencia, habría muy poca gente para verlas, ya que todos marchan a la capital a verlas. Pues nada, fallas todo el año, una semana cada pueblo y así las disfrutamos más.

Buenos días y buenas fallas a tod@s

ACCIDENTES DE TRÁFICO

Saludos a todos,

Hoy en día debido al gran número de coches que circulan por las carreteras, es casi imposible que no hayan accidentes de tráfico, casi siempre debidos al factor humano. Generalmente cuando vemos imágenes de un tráfico (es así como solemos llamarlo para no decirlo tan largo) por la televisión, vemos coches destrozados y restos del accidente, porque difícilmente las cámaras están ahí para captarlo en el momento de la colisión donde las consecuencias pueden llegar a ser muy graves. Estas imágenes normalmente nos parecen realmente aparatosas, pero aquí hay un factor que no tenemos en cuenta, y es que son imágenes después que profesionales de la emergencia como los bomberos, policías y sanitarios, hayan dejado su huella en el escenario. La policía por lo general, se encarga de darnos seguridad desviando o deteniendo el tráfico, y el equipo sanitario de prestar asistencia médica a los heridos. ¿Y qué pintan aquí los Bomberos? ¿Por qué están presentes en muchos accidentes si no hay fuego?

En los accidentes, aunque no haya fuego, las personas pueden quedar atrapadas entre el amasijo de hierros que se queda hecho el vehículo tras el impacto, y los bomberos son los únicos que tienen herramientas especiales para poder abrir y cortar los vehículos para rescatar las personas atrapadas allí, así como prevenir posibles incendios por derrames de combustible, y a veces incluso prestar asistencia sanitaria. Por esta razón cuando vemos un coche hecho una auténtica chatarra partida en pedazos, debemos pensar que ahí han intervenido estos profesionales abriendo esa maraña de hierros para sacar a sus ocupantes.

¿Qué herramientas usan? Aunque no entraré en detalles técnicos, si será bueno conocer un poco de qué medios disponen para estas operaciones. Normalmente las herramientas que usan son de su uso exclusivo, ya que por lo general no se encuentran en la ferretería de la esquina de nuestra casa.

Entre las mas frecuentes podemos citar: CIZALLAS, PINZAS SEPARADORAS, GATOS HIDRAULICOS, EQUIPOS DE OXICORTE, COJINES ELEVADORES, RADIALES, y un largo etc., de los que adjunto algunas fotografías para que os hagáis a la idea (si queréis verlas mas grandes solo tenéis que hacer click en ellas). Para manejar estos equipos, se precisa de preparación y entrenamiento, por lo que el rescate vehicular es tarea exclusiva de estos profesionales.

Una vez los heridos han sido rescatados, la misión del personal sanitario es estabilizarles, e inmovilizarles para su posterior traslado, aplicando los medios de que dispone la ambulancia medicalizada para este cometido: sueroterapias, medicación, curas, inmovilización, etc. Estas maniobras de estabilización in situ permiten muchas veces salvar la vida al herido o heridos, aplazando el traslado si es necesario o evacuándolo vía aerea mediante el helicóptero sanitario. Particularmente creo que si la gente se concienciara mas en conducir correctamente, y los fabricantes de vehiculos no se obsesionaran en dar esas potencias tan enormes a coches que no la necesitan, se evitarían muchísimos accidentes y por supuesto muchas muertes, pero como ese momento no es fácil que llegue, seguiremos estando preparados hasta el próximo.

Buenos días a todos.

UN REGALO

Saludos de nuevo a todos,

En esta entrada no hay que explicar mucho, pero al menos si dedicar unas palabras de agradecimiento a una enfermera y una médico que fueron de viaje hace una semana y durante su estancia en Londres, se acordaron de traerme un detalle. Y es que el buen compañerismo que surge durante los servicios da sus frutos, y con profesionales como ellas, la gente puede estar tranquila de tener un servicio sanitario de calidad. Pero no solo eso; durante el año y algunos meses que llevo en este lugar, toda la gente con la que he trabajado en este centro, ha demostrado ser muy compentente para su cometido e igualmente reponsable para con los pacientes. La relación que tenemos con estos profesionales es muy buena, algo básico en este trabajo en donde el conocerse y saber la forma de trabajar de cada uno, ayuda muchísimo a poder sacar cualquier urgencia sin problemas de coordinación, porque cada uno, sabe lo que ha de hacer, y como lo ha de hacer. Así son mis compañeras y compañeros, así que sin liar mas la madeja, os doy las gracias por este detallito, del cual adjunto las fotos pertinentes.

¡¡¡ Un abrazote a las dos!!!